netherlands « Blogul lui Alex Chiri

18Aug/100

Român prin ‘străinezia’: Olanda (partea 3)

În cel de-al treilea articol o să vă vorbesc despre zilele 3 și 4 care includ plecarea din Maastricht și o zi jumate de Rotterdam.

Ziua 3

În dimineața celei de-a treia zi, am făcut o plimbare cu barca de o oră pe râul Maas care dă și numele orașului Maastricht. Nimic spectaculos, o serie de fabrici, o zonă pentru amatorii de bărci cu vele, o ecluză, un delușor care ni s-a spus că reprezintă nivelul cel mai înalt al Olandei(?!?!), multă verdeață și posibilitatea de a vedea niște catacombe. Din lipsă de timp, nu am luat bilet și pentru catacombe. Vaporașul făcea o escală, unde coborai, urmai niște semne și ajungeai la niște culoare subterane făcute pentru a se ascunde de nemți. După, te întorceai la debarcader și luai alt vaporaș în continuare.

După plimbarea cu vaporașul, am ridicat "ancora" și am plecat spre Rotterdam. Pentru Rotterdam a fost mai ieftin să cumpărăm un permis pentru toată ziua, pentru două persoane, clasa I, decăt două bilete către Rotterdam(permisul a fost 45€, biletele pentru Rotterdam normale făceau în jur de 49 €, nu mai țin minte sigur). Ajunși în Rotterdam, ne-am cazat la Hotel Bienvenue, unde aveam rezervare pentru 2 zile cu 77€ pe noapte, cu mic dejun inclus. Hotelul este foarte drăguț, foarte aproape de gară și ne-am simțit foarte bine. Este deținut de o familie și ne-au întrebat dacă suntem din România, că știau că numele de la noi se termină în 'escu (și numele meu se încadrează). Am ales să plătim cu cardul, pentru că nu aveam destul cash. Nu aveau POS, în schimb aveau o mașinărie ce purta sigla VISA pe ea și care făcea un "imprint" al cardului, cu care se duceau la bancă și banca ne lua banii. Banii mi-au fost luați din cont la o LUNĂ după ce am plătit. În schimb, au avut internet wireless gratuit și micul dejun a fost foarte bun pentru un hotel de 2*!

După cazare ne-am plimbat puțin prin Rotterdam, un oraș cu clădiri impresionante și cu o vreme foarte schimbătoare. Am plecat din hotel cu soarele strălucind și în maxim o oră eram uzi până la piele. Am oprit pentru prânz la un restaurant japonez, unde am mâncat o supă IMENSĂ cu tăiței, care costa în jur de 8-9€ și la care puteai alege dintr-o multitudine de tipuri de tăiței sau tipuri de carne.

Ziua 4

În ziua a patra am ales să facem un tur al portului din Rotterdam, cel mai mare port din Europa și al treilea din lume. Am ales versiunea extinsă a turului oferită de compania Spido, tur ce durează puțin peste 3 ore. Punctul de plecare este undeva sub frumosul pod Erasmus (Erasmusbrug), pe care îl puteți vedea în pozele de mai jos. Portul din Rotterdam este pur și simplu imens, am înțeles că se întinde pe aproximativ 40-50 km. Vizitând un port poți intui cam ce poate industria acelui oraș și a regiunilor înconjurătoare. Băieții exportă suc de portocale, au rafinării, petroliere, șantier naval Damen, vase imense cu containere, mori de vânt și câte și mai câte, le puteți observa în fotografiile de mai jos. Turul a costat 15,5€ de persoană. Din același loc se pot lua multe tururi pe apă, numai că nu toate se fac în fiecare zi. Înainte de a vă face planuri consultați siteul lor și vedeți când se fac tururile respective. Noi am vrut să mergem să vedem marele lor diguri de la Deltaworks, dar nu mai puteam face turul săptămâna aceea.

Obiectivul următor pe ziua aceea era turnul Euromast care nu e departe de locul de plecare al vaporașelor Spido. Turnul Euromast are 185 de metri și puteți ajunge până sus cu ajutorul unui "lift" panoramic. Se urcă cu un lift interior până la un etaj cu restaurant și apoi de acolo se poate lua un lift rotativ, în care stai pe o bancă și te bucuri de priveliște. Și ce priveliște! Toată bucuria costă 8,9€ de persoană. Există și un tur cu ghid digital, un fel de player audio cu căști și care îți reda diferite pasaje în funcție de zona în care ești și ce poți vedea. Nu mai țin minte cât era ghidul digital exact, în jur de 15-20€ de persoană. După ce am fost până în vârf, am luat masa în restaurantul lor. Prețuri piperate, timpi de așteptare destul de mari, dar mâncarea nu a fost rea. (Ca idee: un Heineken draft 300 ml - 2,5€, o supă de roșii - 5,5€, o porție de pește cu cartofi prăjiți - 13€. Cam astea erau prețurile normale, majoritatea porțiilor în rest săreau de 20€)

Pentru că aflasem că grădina zoologică din Rotterdam are un acvariu frumos, am zis că trebuie văzut. N-o să insist prea mult pe subiectul zoo Rotterdam, pentru că nu este foarte diferit de ce am mai văzut. Am observat foarte multe persoane handicapate, în cărucior, la ambele gradini zoo la care am fost. Probabil că la ei persoanele acestea au o șansă la viață. Prețul de intrare la zoo este de 18,5€ de persoană. Vă las să trageți singuri concluziile din poze.

Am încheiat ziua cu o plimbare ușoară prin Rotterdam. Am mers să vedem mai bine o serie de clădiri ciudate, pe care în prima zi nu am putut să le studiem prea bine datorită ploii. Includ în această serie biblioteca lor publică ce seamănă cu o piramidă aztecă cu niște tuburi uriașe galbene, clădirea în formă de creion și cele mai interesante, casele cubice.

Nu am apucat să umblăm foarte mult prin Rotterdam. Este un oraș frumos, destul de aglomerat, dar nici chiar ca în Amsterdam. Urmează experiența din zilele din Amsterdam și zonele înconjurătoare. Și vă spun din start, nu, nu am fost în Red Light District!

Tagged as: maastricht, netherlands, rotterdam No Comments

24Jul/100

Român prin ‘străinezia’: Olanda (partea 1)

Uite că a trecut și concediul meu. A fost unul foarte frumos în două țări de la care avem enorm de mult de învățat. În speranța că veți merge și voi, dacă nu ați fost deja, m-am gândit să fac un fel de jurmal al călătoriei, în mai multe părți, cu detalii interesante și zic eu utile.

Iată cam care a fost agenda în linii mari a călătoriei noastre și apoi voi detalia pe zile și regiuni:

12 iulie 2010 - plecarea de pe aeroportul Otopeni, destinația: Bruxelles, Belgia. Drum cu trenul până în Maastricht, Olanda;
12 - 14 iulie 2010 - plimbăreală prin Maastricht și regiunile apropiate;
14 iulie 2010 - drum cu trenul până în Rotterdam, Olanda;
14 - 16 iulie 2010 - plimbăreală prin Rotterdam și regiunile apropiate;
16 iulie 2010 - drum cu trenul până în Amsterdam, Olanda;
16 - 20 iulie 2010 - plimbăreală prin Amsterdam și regiunile apropiate;
20 iulie 2010 - drum cu trenul până înapoi în Bruxelles, Belgia;
20 - 22 iulie - Bruxelles și împrejurimile;
22 iulie 2010 - întoarcerea în România pe Otopeni.

Introducere

O să vă spun de la început: Olanda este o țară extraordinară! Nu sunt perfecți, dar stilul lor de viață și modul în care au știut să se adapteze, să își facă traiul mai bun și să profite de fiecare metru pătrat pe care țara lor le-o oferă, îi fac admirabili. Sunt oameni care au alt ritm de viață și sunt oameni care vor să vândă și o să vedeți pe parcurs de ce zic asta.

Ziua 1.

Dimineață, Tarom, Airbus 318, 2 ore jumate, Bruxelles.

A fost un zbor lin și fără probleme (bine, exceptând gropile de pe pista de decolare).

Biletele de avion pentru 2 persoane, rezervate din 24 Martie, dus-intors, București - Bruxelles, au costat 257.44 EUR, cu tot cu TVA.

Ajunși în aeroportul din Bruxelles ne așteptă un autobuz la avion, care ne-a plimbat până la o intrare a porții. Am traversat aeroportul pe o bandă rulantă foarte lungă și după ce am luat bagajele de pe bandă am mers la etajul -1 al aeroportului de unde se poate lua trenul. Singura destinație internațională către care se poate lua bilet din acea stație e Maastricht! Biletul a costat 17,6 EUR de persoană.

La belgieni, ca și la olandezi, biletele de tren nu se cumpără pentru un anumit tren, cum e la noi. Spui unde vrei să mergi și primești un bilet valabil în ziua respectivă și alegi tu ce rută vrei să apuci din stația de plecare și până la destinație, indiferent de tipul trenului, atât timp cât nu e de mare viteză, acelea sunt un caz special (una din firmele care au trenuri de mare viteză e Thalys, au niște trenuri cu o formă aerodinamică și sunt vopsite în mov). Pentru informații de prețuri și rezervări de bilete pentru destinații internaționale cu plecare din Belgia, găsiți pe siteul http://www.b-europe.com

Atenție, biletele cumpărate de la casa de bilete sunt mai scumpe cu 0,5 EUR decât dacă sunt cumpărate de la automat, valabil pentru Olanda și Belgia. Majoritatea automatelor de bilete din Olanda acceptă ca și card de debit/credit doar Mastercard, deci înarmați-vă cu Mastercard sau cu multe fise de 1 și 2 EUR.

Bineînțeles că am pierdut primul tren către Maastricht indicat de casier din gara Bruxelles Nord și următorul era peste câteva ore bune. Dar am aflat rapid că putem lua un tren până în Liege și apoi altul direct până în Maastricht, cu aceleași bilete. Și iată-ne ajunși în capitala regiunii Limburg, Maastricht.

Ne-am cazat la hotel Le Guide, un hotel de familie cu bistro la parter, foarte aproape de gara din Maastricht. Camera a costat 60 EUR pe noapte și era cu baia și dușul pe hol. Am zis că pentru primele 2 nopți e foarte bine. Următoarea cameră disponibilă pe care am găsit-o în Maastricht pentru perioada respectivă era la hotel de 3-4 stele și costa in jur de 130 EUR. Rezervarea am făcut-o din martie și totuși majoritatea locurilor de cazare erau ocupate și asta datorită concertelor lui Andre Rieu din iulie din Maastricht. Sunt hoteluri care în perioada concertelor lui cereau pe lângă prețul camerei, încă 30 EUR doar pentru că e perioadă cu concert. Deci dacă nu vă interesează concertele lui Andre Rieu, mergeți în afara lunii iulie în Maastricht. În 2011 tot in iulie văd că sunt puse concertele lui din Maastricht.

Camera a fost curată, singurul dezavantaj pe care l-am văzut a fost cel că era la etajul 3 și urcai ceva până la cameră, mai adaugi 2 trollere și poți să închei ziua lejer.

Prima zi a fost una de plimbare prin Maastricht. Un oraș foarte pitoresc, străbătut de râul Maas (de aici și numele orașului). Bicicleta este principalul mijloc de deplasare. Sunt amuzanți oamenii cum se chinuie la deal cu bicicletele, cu bagaje, femeile cu fustă, cu copii în față și în spate. Trebuie să fii foarte atent când mergi pe stradă în Olanda, pentru că în orașele mari dimineața și seara este furnicar de biciclete, la care mai adaugi și traficul de mașini, tramvaie și autobuze. Dar olandezii au piste adevărate de biciclete, la ei poți traversa toată țara pe bicicletă pentru că au piste chiar și paralele cu autostrada.

Și da, au parcuri publice multe și VERZI, cu arteziene și lacuri și o grămadă de rațe și lebede și alte animale. Este o plăcere să te plimbi prin parcurile lor și prin oraș, fără să te latre câini, să vezi cerșetori și să te usuce soarele la 35-40 de grade.

Ca o mică paranteză, la olandezi printre cele mai mari temperaturi sunt cele de 25-28 de grade. Anul acesta au avut câteva zile cu temperaturi de peste 30 de grade și la ei a fost ceva foarte ciudat. Am mai aflat că în Olanda taxele ajung până la 70% din salariul brut. Dacă nu muncești deloc, primești de la stat 950 EUR pe lună, fără să faci nimic, doar ca cetățean. Dacă ieși la pensie (femeile și bărbații olandezi ies la 65 de ani) primești lunar 950 EUR + pensia. Dacă devii șomer primești de la stat, ca ajutor de șomaj, 70% din ultimul salariu. Lunar ei plătesc obligatoriu 110 EUR la sistemul social de sănătate. Cu toate acestea ni s-a spus că o vânzătoare la chioșc câștigă în mână 900-1000 EUR, iar o profesoară de generală 2000-2500 EUR.

Olandezii nu sunt foarte matinali. Cu mici excepții, orice prăvălie deschide la 9:30 - 10 și închide la 17:30 - 18. Ei nu prea gătesc și la prânz mănâncă în oraș, iar seara terasele sunt pline ochi. În Maastricht nu prea găsești apă minerală în magazine, pentru că apa lor de la canal se poate bea și probabil că nu cumpără nimeni apă. Olandezii sunt foarte săritori și amabili și cei cu care am interacționat știau cel puțin o limbă străină, în principal engleza.

Ahh, mai sunt atâtea de spus! Dar ajunge pentru primul articol. În partea a doua voi continua povestea cu zilele următoare și voi da și o listă de prețuri de prin supermaketurile lor, am păstrat toate bonurile. În încheiere vă mai las niște poze.